Sân bay Cà Mau sẽ được nâng cấp để đón các tàu bay hiện đại
ACV vừa có văn bản báo cáo Uỷ ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Bộ Giao thông Vận tải về phương án xây dựng mở rộng Cảng hàng không Cà Mau. Phương án này đã được ACV và lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau thống nhất trong cuộc họp trước đó.
Cụ thể, hai bên thống nhất với kế hoạch tăng trưởng giai đoạn đến năm 2030 của tỉnh Cà Mau và quy hoạch tổng thể ngành hàng không, việc triển khai nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau đảm bảo tiếp nhận các tàu bay thương mại tầm trung như A321/320/310 hoặc Embraer 195 là điều cần thiết.
Trong giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau sẽ được đầu tư xây dựng mới đường cất hạ cánh kích thước 2400mx45m về phía Bắc và cách đường cất hạ cánh hiện hữu 180m; xây dựng mới đường lăn kết nối sân đỗ hiện hữu và đường cất hạ cánh mới ở phía Bắc; mở rộng sân đỗ máy bay đáp ứng 4 vị trí đỗ tàu bay tầm trung, thân hẹp; nâng cấp nhà ga hành khách hiện hữu có thể khai thác tới 1.000.000 hành khách/năm.
Kinh phí đầu tư cho giai đoạn này ước khoảng 2.253 tỉ đồng (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau chiều ngày 9/12/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chỉ đạo đến tháng 6/2025 phải hoàn thành nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, để các dòng tàu bay A321 và Boeing 777 có thể hạ cánh được.
Theo Quy hoạch tổng thể số 648 về phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc, trong giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau là sân bay cấp 4C, công suất 1 triệu hành khách/năm; giai đoạn đến năm 2050, Cảng hàng không Cà Mau là sân bay cấp 4C, công suất 3 triệu hành khách/năm.
Cảng hàng không Cà Mau hiện là sân bay cấp 4C, nhà ga hành khách 2 cao trình có công suất 200.000 hành khách/năm, 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.500mx30m, đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 hoặc tương đương. Tuy nhiên, hiện sân bay Cà Mau chỉ đang phục vụ một chặng duy nhất Cà Mau – TP.HCM và ngược lại.